Dernier jour ...

... de ce mois de février 2014 et pas grand chose à se mettre sous l'objectif hormis quelques gouttes de pluie. Il y a des vendredis comme ça ...


Marche retour du Dunkerque - Caffiers assurée par la G1206 BB 61764 sous l'égide de VFLI.

Vossloh 570xxxx - G 1206 - VFLI 61764

Dunkerque / 28 février 2014

Tandem de prima bi-courant tractant une rame de Smmnps servant uniquement de transport de brames. Il s'agit du traditionnel Dunkerque - Ebange du début soirée.

BB 27063 + BB 27075

Dunkerque / 28 février 2014

Voici la prise de deux wagons Smmnps chargés de brames, un modèle inexistant dans le monde de la miniature, à ma connaissance.

33 TEN 87 F-ERSA 4721 314-2 / Smmnps

33 TEN 87 F-ERSA 4721 398-5 / Smmnps

Toujours du classique ...

Samedi plutôt calme en terme de circulations fret, qui toutefois reste classique. Je salue les collègues mécano pour leur bonjour sonore ...


Encore quelques kilomètres à parcourir pour ce fret composé de wagons Remms vides tracté par les prima bi-courant 27054 et 27055.

BB 27054 + BB 27055

Bierne / 08 février 2014

Dans le même temps arrive en sens inverse le Dunkerque - Caffiers assuré par la Class 66241 qui trahit ses origines britanniques. La face avant a conservé le marquage EWSI.

EMD 968702-241 - JT42CWR - ECR 66241

Bierne / 08 février 2014

EMD 968702-241 - JT42CWR - ECR 66241

Bierne / 08 février 2014

En partance depuis Arcelor-Mittal, la BB 27081 emmène pour Gandrange cette rame vide composée de divers wagons minéraliers.

BB 27081

Bierne / 08 février 2014

Du classique, enfin presque ...

Comme vendredi dernier, courte séance de photographie avec en prime, un soleil très présent pour cette fin journée. Afin de ne pas perdre de temps, je me suis posté à proximité de la courbe de Socx qui, hélas, a perdu de son charme depuis l'installation de clôtures. Côté circulation, ce vendredi fut une soirée traditionnelle, c'est à dire les sillons classiques, chose qui ne fût pas le cas lors de ma précédente séance. Parmi ces classiques, j'espérais bien le passage du Dunkerque - Lourches.



Le Dunkerque - Creutzwald emmené par les prima 27065 et 27073.

BB 27065 + BB 27073

Socx / 07 février 2014

Suivi de la BB 36014 sur un Dunkerque - Baisieux.

BB 36014

Socx / 07 février 2014 

Un TERGV Dunkerque - Lille Europe assuré par la rame 13 sous son nouveau pelliculage.

TGV SE N°013

Socx / 07 février 2014 

Dunkerque - Caffiers via Hazebrouck assuré par la MaK 61764.

Vossloh 570xxxx - G 1206 - VFLI 61764

Socx / 07 février 2014

Sous un soleil qui décroît, passage du Dunkerque - Lourches en traction thermique avec la 75459 et la 75440. Exceptionnellement, le transport se fait avec des trémies Ex. Habituellement, ce train est composé de trémies Faoos (EF60).

BB 75459 + BB 75440

Socx / 07 février 2014

Une excellente initiative ...

... réalisée par les membres de 1604 Classics. De quoi s'agit-il plus exactement? La restauration d'une 'fer à repasser' CFL, plus précisément la 3608. Celle-ci fut remise dans son état originel où quelques éléments proviennent de nos BB 12000 à la vue des quelques clichés de cette association. La seule entorse dans cette restauration est l'apposition du numéro UIC (90 82 800 3608-2 L-CFL) de la locomotive sur les flancs de la machine afin d'être en phase avec la législation européenne. Eh oui, vous l'aurez compris, cette crocodile est autorisée à circuler sur le réseau ferroviaire luxembourgeois. D'ailleurs, elle a effectué ses premiers tours de roue durant la journée du 31 janvier 2014 comme en témoigne la vidéo.

Voilà une excellente initiative...
D'autres photos sont également visibles sur le site rail.lu : Elektrolokomotive CFL 3608

Merci à dloc567, HLE2626, CFL1800 & 1604 Classics.

CFL 3608

Luxembourg / 12 octobre 2013 

CFL 3608

Bettembourg / 31 janvier 2014